Motorboten

Nog een paar uur en dan opent Boot Holland 2018. Dit is al jaren de meest gezellige en must-go-to watersportbeurs van Nederland.

Dit jaar is het voor ons nog specialer, want onze eigen boot (Dopey Too) ligt hier te koop. Jachtbemiddeling van der Veen heeft de boot meegenomen en ze ligt dus aan hun steiger om bekeken te worden door alle geinteresseerden voor een Proficiat MyBoat!

Dus naast veel inspiratie voor het nieuwe watersportseizoen, ook nog eens een mooi (oer-Hollands) jacht te bewonderen!

Met nog een paar weken weken tot de opening, ligt Boot Holland 2018 op koers. Het is even lastig geweest, maar er is sprake van een inhaalslag. De laatste weken stromen de inschrijvingen binnen en er kan dan ook rustig worden gesteld dat er begin februari weer een representatief aanbod staat. Met voor het eerst een Recreatiepaviljoen.

Boot Holland staat voor no nonsense en geen fratsen. Het twee jaar geleden geïnitieerde Funpaviljoen leek dan ook niet helemaal te stroken met het karakter van de beurs. Toch was dit een schot in de roos. Niet zo vreemd natuurlijk, want funsporten zoals kiten en suppen zijn hot. Wat het goed doet moet je houden en zo is er ook dit jaar weer een Funpaviljoen, ook weer met een groot waterbassin waarin kan worden kennisgemaakt met deze nieuwe manieren van watersport. Wel heeft het Funpaviljoen een iets andere opzet, want nu maakt het deel uit van het Recreatiepaviljoen. Zoals de naam al doet vermoeden zijn bedrijven uit deze watersporttak hier vertegenwoordigd. Te denken valt aan charterbedrijven, VVV’s, jachthavens, campings aan het water en vermaakcentra. Anouk Kuperus, beursmanager van Boot Holland: “Natuurlijk houden we vast aan onze principes, want daar heeft Boot Holland zijn succes aan te danken. Maar dit bekent niet dat je niet moet openstaan voor nieuwe ontwikkelingen. Suppen en kiten staan in het middelpunt van de belangstelling. Die groep moeten we een platform bieden. Daarnaast worden reisdoelen steeds belangrijker. Waar kun je in een korte tijd naartoe met je boot. Dat willen we graag laten zien, ook omdat we daarmee het aanbod completer maken.”

Boot Holland wil onder een nieuwe eigenaar haar vleugels weer uitslaan en de beursformule geleidelijk vernieuwen.

WTC Expo heeft met de voormalige financiers overeenstemming bereikt over de afwikkeling van de schuldenlast. De organisatie is daarnaast overgenomen door een private investeerder die de intentie heeft de activiteiten te versterken en bereid is te investeren in mensen en middelen bij WTC. De wisseling van beursmanagement is daarnaast tevens een moment om met een frisse blik naar Boot Holland te kijken.

Van 9 t/m 14 februari 2018 is de volgende Boot Holland. Vorig jaar liet de beurs al een lichte stijging zien in het vloeroppervlak. Op een oppervlakte van 30.000 m² tonen 265 bedrijven als eerste hun laatste nieuws. Van oorsprong ligt het accent op staalbouw. Deze categorie is dan ook ruim vertegenwoordigd en heeft sinds jaar en dag een vaste plaats aan de steiger die een centrale plaats inneemt in de Saksenhal. Boot Holland is een echte botenbeurs en ook dit jaar presenteren zich vele werven, dealers en importeurs zich op de beurs met open boten. Zo is er een ruim aanbod sloepen, tenders, consoleboten en rubberboten. Ook voor degene die niet direct op zoek is naar een nieuwe boot, is een bezoek aan Boot Holland meer dan de moeite waard. Op het gebied van toebehoren, accessoires en diensten is er ruime keus.

Er zit weer een stijgende lijn in het aantal boten dat over de Veenvaart-route vaart. De route tussen Erica en Ter Apel werd in 2013 geopend en het vierde seizoen zit er bijna op.

Volgens Willem van der Ploeg, coördinator bruggen en sluizen van de gemeente Emmen, komen er dit jaar 150 meer boten door het Koning Willem-Alexander Kanaal dan vorig jaar. “We zitten nu op 2050 boten”, vertelt Van der Ploeg bij de Koppelsluis in Klazienaveen. “Vorig jaar voeren er 1945 boten langs.”

Het openingsjaar was het beste seizoen, beaamt de coördinator. “Dan is het nieuw hè, dan wil iedereen het uitproberen. Toen zaten we over de drieduizend boten. Maar er zit nu weer een stijgende lijn in.”